En el artículo que completa esta serie, otras cinco personalidades del paddock del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike rememoran su carrera favorita en la historia de WorldSBK. Las cinco carreras seleccionadas esta semana fueron dramáticas y emocionantes… ¡y ahora puedes verlas en WorldSBK.com!

El campeón del mundo de 2014, Sylvain Guintoli, ha seleccionado la Carrera 2 de Losail 2014, una prueba que decidió el título que se jugaban él y Tom Sykes (actualmente en el BMW Motorrad WorldSBK Team). Antes de ese fin de semana, Sykes lideraba el Campeonato por 12 puntos sobre Guintoli. Evocando esa cita, Guintoli explica: "Mi favorita es la carrera de Qatar de 2014. Fue especial para mí, ya que era la última carrera del campeonato: estaba 12 puntos detrás de Sykes, así que necesitaba ganar ambas carreras para conseguir el campeonato. Todo se jugaba allí”.

"Fue un fin de semana lleno de emociones; por supuesto tuve que ganar la primera carrera y comenzar la segunda carrera, donde también tenía que ganar o al menos quedar delante de Tom. Así que fueron carreras muy, muy intensas, un fin de semana muy emotivo para mí. Lo recordaré siempre. Mi familia estaba allí, todos los niños ... ¡todos estaban a mi lado! ¡Así que ésa fue… sí, una carrera muy especial para mí! "

Gregorio Lavilla, ex piloto y actualmente Director Ejecutivo de los Departamentos Sporting y Organización de WorldSBK, ha elegido la Carrera 1 de Albacete en 1998 como su preferida: Ese fue su primer año en WorldSBK y lideró la prueba hasta las últimas vueltas. Lavilla recuerda: “Albacete 1998. Fue mi primer año en SBK®, con un equipo privado, estaba lloviendo y corríamos con neumáticos Dunlop, que no eran tan buenos como los neumáticos Michelin para mojado. Estuve liderando toda la carrera hasta las últimas vueltas, pero al final terminé tercero justo detrás de dos especialistas en agua, Pierfrancesco Chili y Troy Corser".

Michael van der Mark (PATA YAMAHA WorldSBK Official Team) ha señalado su primera victoria en WorldSBK como la carrera favorita. El piloto holandés ganó la Carrera 1 de Donington Park en 2018 durante un fin de semana de auténtica montaña rusa para él. Van der Mark llegó a esa cita algo enfermo y no participó en la primera sesión libre. Después las cosas darían un giro radical: “La Carrera 1de Donington destaca entre todas por razones obvias. Fue mi primera victoria en WorldSBK y llegó de manera completamente inesperada. Estuve enfermo todo el fin de semana y ni siquiera salí en la FP1 debido a la meteorología adversa, y a continuación terminé último en la FP2, ¡así que no fue un gran comienzo!

“El sábado me sentí un poco mejor y logré clasificarme sexto en la Superpole, lo que me aseguró poder salir desde la segunda fila. En la carrera, Johnny Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) estuvo muy cerca de atraparme al final, pero no pudo hacerlo. Fue increíble obtener la primera victoria para mí y, por supuesto, también la primera victoria para Yamaha desde su regreso a WorldSBK en 2016. ¡Todo el equipo hizo un trabajo increíble ese fin de semana y sin duda la victoria hizo que valiese la pena la espera!"

El ex piloto de MotoGP™ Alberto Puig ha señalado la Carrera 1 de Monza en 1997 como su predilecta de WorldSBK. Esa carrera ofreció una batalla épica entre John Kocinski, Aaron Slight y Carl Fogarty: “Recuerdo una carrera entre Kocinski y Fogarty” evoca el actual Team Manager del Repsol Honda Team. “Recuerdo haber visto una muy buena carrera allí. No seguía al 100% las carreras de Superbike pero recuerdo esa, fue hace muchos años. Fue una de las buenas. En esa pista hubo algunas buenas carreras, Monza es un trazado peligroso, difícil... esa fue bastante complicada, pero muy bonita”.

La favorita de Marc Martín, periodista de RTVE, es la Carrera 1 de Magny-Cours celebrada en 2011. Carlos Checa conquistó allí su único título en WorldSBK convirtiéndose en el primer español en ganar el Campeonato. Martín indica: "Mi favorita sería Magny-Cours 2011, cuando Checa se convirtió en Campeón del Mundo, por lo que significó para España, era la primera vez que un piloto español ganaba el Campeonato. Después del subcampeonato de Rubén Xaus en 2003, el título de Checa fue la culminación de una larga trayectoria en WorldSBK. El título de Checa inspiró y motivó la llegada de más pilotos españoles, que comenzaron a ver que en WSBK ‘había vida’ más allá de MotoGP™"

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